中国 - 非洲的友谊具有新的地标（新时代的中国 - 非洲合作）

非洲最长的桥塔电缆 - 几天前坦桑尼亚玛格夫桥已经完成并在交通中开业 中国 - 非洲的友谊具有新的地标（新时代的中国 - 非洲合作） 这个报纸记者对 坦桑尼亚总统哈桑（Hassan）打破了国旗，签署了车辆可以通过，而等待穿过Magufuli桥的第一组车辆开始独自一人。人们穿着传统的当地服装唱歌和舞蹈，欢呼，唱歌和掌声是相互关联的……最近，是坦桑尼亚最长的塔缆车桥梁桥，坦桑尼亚的玛格菲桥桥（参见中国土木工程工程师提供的照片）由中国土木工程工程建造，中国铁路15th局建造了，并完成了交通。跨维多利亚湖的马格菲桥就像是一条连接双方的飞行彩虹，这已成为中国和非洲之间友谊的新标志。 “在坦桑尼亚基础设施的建设” 马格菲桥位于坦桑尼亚姆万萨省。它长4.66公里，两个方向都有4条线。其设计的速度为每小时120公里。预计其年产量将超过100万辆汽车和400万乘客。交通桥开业后，在过去的两个小时或40分钟到5分钟的时间里，台湾海峡两侧的居民之间的旅行时间缩短了，从而大大提高了旅行效率。 现场的记者看到，许多人用兴奋的桥拍照。 “戴蒂（Dati）在湖的另一条线上乘渡轮在湖边的另一条线上乘渡轮，需要很长时间。当时我感到不安。”当地居民哈利玛（Halima）说，维多利亚湖任一侧的学校和医院的资源并没有均匀分布，许多家庭错过了不知情的交通的医疗或教育机会。”我们生活中的安慰。透明 乔弗里·乔尔（Jofry Joel）是当地啤酒业务的卡车司机。当他不得不在另一条线上交付货物时，他曾经选择渡轮。 “有时候我必须等待3个小时。”乔尔说，到达海岸后，到达工厂仓库大约需要350公里，至少需要两天才能运送货物。 “既然桥开放到交通，您可以一天旅行。这很方便！” “这座桥是东非最长的桥梁，将是我们国家的象征和滑稽动作之一。”坦桑尼亚工程部长阿卜杜拉·乌利加（Abdullah Ulega）说，坦桑尼亚加速了基础设施建设，“桥梁的开放给坦桑尼亚人民带来了明显的利益。” “ Magufuli桥是非洲与中国之间基础设施合作的高质量项目。”哈桑说：“马格菲桥在坦桑尼亚基础设施的建设中取得了重要的成功。大力促进了维多利亚湖的双方之间的连贯性，但也标志着一个新时代的开始。” “建立pagingimpradimped人的生计和经济增长的必不可少的机器” 在不到凌晨6点，金色的阳光在维多利亚湖上闪闪发光，而马格菲桥边缘的鱼市场充满了人。当地的买家阿基利（Akili）穿着一双高橡胶靴子，与他的助手一起修理了一个钢盒，上面装有摩托车的后部。 阿基利（Akili）每天早晨黎明前每天早晨购买鱼市场。 “有时候，如果我们不选择在基冈戈（Kigongo）想要的鱼，我们会去湖上的Busesi Place购买。但是要去渡轮的另一侧花费太长时间。我跑出渡轮并运行它。在高温下，鱼很容易折断。交通桥开放后，他的月收入预计会分裂与前面的ASE相比，ASE比30％。 维多利亚湖是在非洲生产地区的最大的淡水鱼之一。根据姆万萨渔业协会的初步估计，交通桥开放后，可以在1小时内将鱼类物品交付给工厂加工或冷藏，从而将运输成本降低25％-30％。 Mwanza是坦桑尼亚第二大贸易，工业和渔业，仅次于达累斯萨拉姆。坦桑尼亚的“每日新闻”的主流媒体报道说，玛格夫桥的完成和开放将进行区域物流和运输，农业和渔业工业分布，跨B贸易交易所等，“注入坦桑尼亚及邻国的新发展生命力，并已成为人类的重要机器，并已成为人类liviveli的重要机器。” 在桥旁的市场中，Kabonga Kabonga的小吃店正在为客座Atti准备当地的传统食物tudes。他说，交通桥开业后，越来越多的人往返于基冈戈地区，他的小商店的交通正在上升，村里的许多人正计划开设小商店。 改进的运输也推动了对湖泊地区的投资。根据土地部，坦桑尼亚人类住所的住房和发展部的数据，自桥梁建造以来，三年前，当地新注册的中小型商业生物的新数量增加了2.8倍。目前，该地区正在规划该地区许多物流公园和旅游发展项目。 “马格菲桥是坦桑尼亚战略运输网络不可或缺的一部分。”坦桑尼亚国家公路管理局的区域经理兼工程师帕斯卡·安布罗斯（Pascal Ambros）表示，这座桥不仅促进了坦桑尼亚的国内贸易，而且还提供坦桑尼之间更快的贸易渠道A和乌干达，卢旺达，布隆迪和其他国家促进该地区的贸易。 “在中国公司的帮助下，我们将无法实现这一目标。” Magufyon桥项目的水位于坦桑尼亚，湖泊的质量与当地居民的饮用水和渔民生计直接相关。副项目经理Qin Rong告诉记者，在建设桥期间，该项目团队主张优先考虑环境保护，并通过创新的过程技术将水污染降低至零，实现了“建筑不会干扰湖泊”的目标。 “我们开发了我们独立的综合柔性水池技术，并且在水基和桩基础之间使用了充气橡胶胶囊水分离拼接，这阻止了传统的水下建筑可能引起的水污染。”秦朗说。 该项目创造了近3,000个工作岗位对于当地，近95％的当地员工接受了培训，并且对1,500多名专业和技术人员进行了培训。在项目建设过程中，中国工程师积极为坦桑尼亚青年提供技术和经验，以帮助他们掌握桥梁建设的知识。 23岁的Mwajuma Mohamed毕业于Aldi University，并在该项目中实习。从研究，建筑培训到多个基础设施建设项目的桥梁将有助于该国的发展。携带 罗伯特是一个项目驱动程序。通过稳定的收入，他在维多利亚湖海岸建造了一栋新房子。 “在参与项目建设的过去五年中，我的生活得到了显着改善。”他告诉记者：“中国公司为我们带来了工作和技术。只要我们愿意学习和努力，我们的生活肯定会变得越来越好。” “过去，人们认为不可能建造通往维多利亚湖的桥梁，但是现在在中国业务的帮助下，我们将不可能。 （电话：坦桑尼亚Mwanza） “ Day -Day”（2025年7月6日，第03页） （编辑：Hu Yongqiu，Yang guangyu） 分享让许多人看到