在线汽车乘客是“逃生订单”，谁应该索要钱？

移动应用程序在出门之前打开出租车的开放已成为大多数城市的年轻人的晴天。首先接收服务然后在线付款的这种消费形式对于消费者来说确实很方便，但是如果您发现乘客“吃大亨”，那么在线出租车司机应该要求谁讨论它？它已成为解决的法律问题。 最近，江苏省苏州市的中级人民法院听说了平台公司与出租车司机之间的中间合同纠纷案，这是由在线汽车乘客的“逃生命令”造成的。根据法律，驾驶员从平台上获得赔偿的要求被拒绝。有效的裁判指出，运营公司的平台应合理地揭示个人信息。根据乘客运输合同，驾驶员应该要求乘客带来相应的合同责任，平台公司MPANY没有义务推进货物。 11名乘客共有178元人民币 “从去年1月到12月，我收到了“快速新员工”业务的订单到一个特定的旅行平台，并提供了乘客服务。在此期间，有11名乘客的订单。在选择乘客以在线付款后，尚未支付逃生订单，尚未支付逃生订单，而无偿费用为178元。”根据在线乘车司机张大师的一份声明，他按照技术公司经营的在线乘车平台的指示将乘客带到了。在乘客下达逃生命令后，他致电乘客电话号码，并反复鼓励他向乘客的名字，手机号码，家庭住址等支付，但否认，他无法通过审判和其他手段来保护他的乘客权利。因此，他判定法院命令这家技术公司支付178元的运输。 该技术公司认为作为信息提供商，它仅提供调解员服务，并且公司对张大师和乘客之间的乘客合同造成的最初支付货运损失概不负责。 “张大师要求我们提供乘客姓名，手机号码，家庭地址等，以超过个人信息收集和乘客处理的收集，因此无需公司负责张大师未能保护其权利。” 法院的第一个例子决定支持张大师的上诉，而技术公司未经许可就提出上诉。在测试的第二个示例中，技术公司在这种情况下由张主人注册的11名乘客的手机号码和订单提交了手机号码和订单。 准确阐明三方之间的法律触动 法院认为在这种情况下有三个有争议的要点：首先，如何确定技术与M之间的法律关系Aster Zhang Company？在在线出租车平台运营的模型下，该平台的公司公司向出租车司机和乘客报告了签署乘客合同并提供相应媒体服务的机会，从而促进了与Kpassenger entracter驱动器与乘客之间的Kpassenger企业建立关系；平台操作平台和出租车驱动程序，平台运营公司和乘客分别建立了中介合同关系，以及一种基于Internet信息平台的媒体服务的新类型的网络中介关系。 其次，作为DIDI的CAB平台运营商，技术公司如何指定报告Zhang需要做的个人乘客信息的义务？法官认为平台运营公司正在收集和使用乘客的个人信息，并且必须遵循合法性的原则，合法性需要。根据“通信类型的移动互联网应用程序所需的个人信息范围范围的法规”的相关规定，该技术公司声称仅收集乘客的手机号码，行程信息，付款信息，付款信息以及乘客的信息和家庭地址信息，上述行为与合法性，合法性，合法性和个人信息的原则相符。平台运营为出租车司机提供行程信息和虚拟乘客号码，以促进交易，但是当乘客在乘坐公交公司后拒绝支付货物，并按照他们持有的虚拟号码付款，以便出租车驾驶员可以基于Gust -Gualt -Gualtife Inter Gusitife Lifter。 同样，关于技术公司是否应为船长的运输造成损失的赔偿责任，法官认为，如果PasseNGER拒绝支付货物，张大师应该要求乘客带来乘客合同的相应责任。根据乘客合同，该技术公司没有义务推进货物。如果不可能澄清客运合同的同行，张大师要求技术公司根据与技术公司的合同联系，提供乘客手机号码，这是合法且可行的。该技术公司拒绝提供它，这是未能履行调解员的义务，而不是履行违反合同的违反。如果张大师在损失方面遭受损失，则应为赔偿责任带来相应的责任。 法官认为，在此案第二次审判后，技术公司将张大师送给了乘客的手机号码，以避免费用并履行报告真实的义务。基于ThiS，张大师的诉讼要求该技术公司为在这种情况下为货运损失赔偿责任。因此，最终的审判根据法律撤销了第一次Infime的判决，并拒绝了张大师的诉讼。 【观察和思考】 加强“逃生订单”并标准化在线欢迎行业的发展 近年来，随着移动互联网技术的快速发展，作为一种常见的在线支付模式，互联网付款被广泛用于创建在线服务诱导行业的Mabiliss。在在线出租车运营模型下，如何阐明运营平台公司，出租车司机和乘客之间的法律关联，以及如何平衡个人信息权利和保护个人信息之间的法律利益，不仅带来了新的司法挑战，还影响了在线的健康和站立工业发展斧头行业。 该案件评估了乘客的合理个人信息界限，以避免在线汽车的平台上的费用，并阐明汽车在线呼唤平台的相应情况，以使货运损失的赔偿责任。它在处理类似案件方面具有一定的鼓舞人心的意义，并为在类似案件中随后的禁欲提供了一种祝福的思维。 在广泛使用在线乘车和付款方式的情况下，在这种情况下，在类似于乘客的情况下，对个人权利受伤后的俗气是目标之一，而不仅仅是这个或主要目的。取而代之的是，应通过初步干预措施重建救济方法，并符合有效预防伤害发生的原则。 具体来说，我们可以从以下方面考虑这一点：首先，付款方式。运营公司的在线平台可以调整支付O的方法Nline出租车业务部门与Express，私人汽车和搭便车等付款方式一致，并以在线付款方式合并。第二个是赠送时间的时间限制。出租车司机应试图提醒并要求乘客在付款后下车。在线汽车操作平台可以根据实际条件完成订单完成后调整和改善合理的付款时间。有限和提醒。第三个是避免费用的不良后果。如果乘客在订单完成后未能在合理的时间限制内完成有效付款，请通过在线汽车平台共享乘客数据预防数据，并且不再可以在所有在线汽车平台上启动新的订单服务。 （Shen Junfang，Jiang Yizhou，ai jiajing） 资料来源：人类法院的新闻 （编辑：Bo Chendi，Wen Lu） 分享让许多人看到